В компании «СпецТрансСтрой» произошли изменения в структуре владения. «Континент Сибирь» разбирался, что изменилось, и почему мэрия Новосибирска вышла из состава учредителей генерального подрядчика строительства станции метро «Спортивная».
Информацию о предстоящем выходе из долей владения в ООО «СпецТрансСтрой» сообщил 15 ноября на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству Совета депутатов Новосибирска исполняющий обязанности директора муниципального предприятия города Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры» (МП «Метро МиР») Андрей Счастливый: «Муниципальное предприятие «Метро МиР» является собственником «СпецТрансСтроя» всего лишь на 25%. На данный момент департаментом транспорта принято решение, и мы из соучредительства своего выходим. Это решение в ближайшие дни будет реализовано».
По данным СПАРК, с 28 ноября МП «Метро МиР» (учредитель — мэрия Новосибирска, права учредителя осуществляет департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии) не является учредителем ООО «СпецТрансСтрой». Теперь долей в размере 25% владеет юридическое лицо ООО «СпецТрансСтрой». Эти изменения не означают окончательного выхода мэрии из структуры владения «СпецТрансСтрой», так как ей до сих пор, через МП «Метро МиР», принадлежит 50% в ООО «МетроМирКомплект» (ММК), еще одном соучредителе «СпецТрансСтрой».
Согласно данным Rusprofile, департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии является основным заказчиком ООО «СпецТрансСтрой» — организация являлась поставщиком по 9 госконтрактам с департаментом на общую сумму 4 млрд 513 млн 252 тысячи рублей, в том числе контрактов на выполнение работ по строительству объекта «Станция «Спортивная» Ленинской линии метрополитена в городе Новосибирске».
Департамент транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска в ответ на запрос «Континента Сибирь» о причинах выхода из состава учредителей ООО «СпецТрансСтрой» сообщил, что в соответствии с уставом муниципального предприятия города Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры» (МП «Метро МиР») для выполнения уставных целей предприятие имеет право участвовать в иных юридических лицах по согласованию со структурным подразделением мэрии Новосибирска, осуществляющим координацию, регулирование и контроль за его деятельностью: «Решение о выходе МП «Метро МиР» из участников ООО «СпецТрансСтрой» департаментом транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска не принималось. Соответствующее заключение подготовлено департаментом в связи с поступившим обращением предприятия».
Ранее «Континент Сибирь» рассказал, как подрядчик станции метро «Спортивная» объяснил причину задолженности в 200 млн перед МУП «Новосибирский метрополитен».
WPBuild.Ru