«Новосибирск перестал быть основным источником дохода»

В условиях присутствия на рынке большого количества операторов связи и высокого уровня конкуренции между ними, наблюдается смещение акцентов в их развитии. Генеральный директор «ТТК-Западная Сибирь» АЛЕКСАНДР СОЛОВЬЕВ рассказал «КС» об особенностях ведения бизнеса в сложившихся условиях, об основных тенденциях и перспективах развития отрасли, а также о значении Новосибирска для бизнеса ТТК.

«ТТК-Западная Сибирь» — региональное предприятие Компании ТТК. Основные направления деятельности — предоставление жителям региона услуг широкополосного доступа в Интернет, кабельного, цифрового телевидения и телефонии на базе сети FTTB (Fiber To The Building — оптоволоконный кабель до здания).
Одним из приоритетных направлений бизнеса ТТК является предоставление услуги широкополосного доступа в Интернет (ШПД) для частных лиц. На сегодняшний день сети «ТТК-Западная Сибирь» построены в 31 городе на территории Новосибирской, Омской, Томской, Кемеровской областей и Алтайского края, и зона технического охвата сетей компании продолжает расширяться.

— Александр Григорьевич, расскажите, насколько высока роль Новосибирска в структуре бизнеса ТТК? Насколько для вас интересно развитие в Новосибирской области?
— Новосибирск для «ТТК-Западная Сибирь» на сегодняшнем этапе развития — это рынок, на котором формируются стандарты и ориентиры для совершенствования бизнеса, здесь мы делимся своим опытом с коллегами, перенимаем опыт конкурентов. В Новосибирске находится головной офис компании «ТТК-Западная Сибирь». При этом основная часть прибыли на сегодняшний день сосредоточена за пределами нашего города, в области. Стратегия ТТК предполагает развитие розничного бизнеса в небольших населенных пунктах Новосибирской области, таких как Барабинск, Татарск, Куйбышев и других. В Новосибирске, как и в других городах-миллионниках, сейчас очень жесткая конкуренция, на телекоммуникационном рынке работает много малых и крупных компаний, и уровень проникновения услуг достаточно высок. С другой стороны, в небольших населенных пунктах ситуация прямо противоположная: при высоком неудовлетворенном спросе на рынке действует небольшое количество игроков, соответственно, уровень конкуренции ниже, а маржинальность бизнеса — выше. В Новосибирске у нас сегодня много пользователей, но основным источником дохода для компании город быть перестал.

— Какие тогда намечаются дальнейшие перспективы развития отрасли?
— Практически все крупные компании отрасли сегодня начинают расширять свое присутствие в небольших городах и населенных пунктах, находящихся в непосредственной близости от региональных центров. Со временем, на мой взгляд, многие компании, которые сейчас существуют, будут уходить с рынка, количество операторов станет значительно меньше. В результате консолидации на рынке останется небольшое количество компаний-гигантов, как в свое время, к примеру, на мобильном рынке осталась «большая тройка»: МТС, «Билайн» и «МегаФон».

— Если сравнивать особенности ведения бизнеса в «ТТК-Западная Сибирь» и, например, в компании «ТТК-Урал»? Есть различия? В каком регионе развиваться сложнее?
— В ведении бизнеса нет различий, все компании группы ТТК работают в рамках единой бизнес-стратегии. Тенденции развития рынка во всех регионах России также схожи. При этом «ТТК-Западная Сибирь» и «ТТК-Сибирь» уходят все дальше на восток. Например, 10 июня наша компания объявила о начале предоставления широкополосного доступа в Интернет жителям города Яровое Алтайского края. Для компании ТТК самое выгодное направление развития — от Иркутска и дальше. «ТТК-Урал» расширяет свое присутствие на севере, в частности в ХМАО, ведет активное строительство сетей широкополосного доступа в Сургуте, Югорске, Нижневартовске и других северных городах.

— Расскажите, чем обусловлено региональное деление ТТК на «ТТК-Западная Сибирь» с центром в Новосибирске и «ТТК-Сибирь» с центром в Красноярске?
— Структура ТТК тесно связана со структурой железных дорог, потому что магистральная сеть связи ТТК проложена вдоль железнодорожных путей сообщения. Региональные представительства ТТК создавались по месту нахождения управлений железной дороги, при которых строилась инфраструктура компании. Так сложилось, что в Красноярске и Новосибирске находились разные управления железной дороги, отсюда и сформировалось такое деление.