Гарантия на дороги

В Новосибирске с приходом весенней погоды начался период ремонта дорог, в том числе и гарантийного. Состояние дорожного покрытия на некоторых участках оставляет желать лучшего, и подрядчики в рамках взятых обязательств выполняют работы за свой счет.

Проблему некачественного дорожного покрытия и ремонта дорожного полотна мэр Новосибирска Владимир Городецкий обсуждал на выездном совещании с представителями компаний-подрядчиков и специалистами мэрии.

«Условия обязательств при выполнении муниципального контракта очень жесткие. Гарантийный срок составляет от 3 до 5 лет», — отметил мэр.

Сейчас на пятилетней гарантии в Новосибирске находится 2 млн квадратных метров дорожного полотна, рассказал Владимир Городецкий. Более 40% из них уже обследовано дорожными службами. В течение двух недель обследование дорог должно быть завершено, зафиксировано в актах и в виде претензий предъявлено подрядчикам с указанием площади дефектов и сроков их устранения.

«На Бердском шоссе, там, где делали дорогу в 2009 году, образовалась колейность, теперь подрядчик за свой счет выполнит работы на 750 квадратных метрах. На улице Нарымской наносили защитный слой «Сларисил» поздней осенью, когда было уже холодно, поэтому сейчас подрядчику предстоит сделать работу заново», — рассказал мэр. В качестве другого примера допущенных отклонений в стандартах Владимир Городецкий привел одну из улиц в центре города — Каменскую, где и проходило выездное совещание. «Здесь два года назад был сделан капитальный ремонт, но позже при выполнении работ по обустройству ливневых спусков субподрядная организация допустила нарушения технологии. Сейчас подрядчики начинают устранять дефекты», — сказал мэр.

Директор компании-генподрядчика Александр Михайлов в свою очередь рассказал о том, что нарушения технологии, конечно, бывают, и так как гарантийный срок еще не закончился, восстановление дороги на улице Каменской будет проводиться за счет компании. По статистике, 1–2% подобных работ забраковывается, говорит Александр Михайлов.

Долгая снежная зима с резкими перепадами температур также способствовала интенсивному разрушению дорожного полотна. Мэр Владимир Городецкий отметил, что ситуация требует увеличить масштабы капитального ремонта. «Объемы капремонта были увеличены на 200 млн рублей, или на 250 тысяч квадратных метров», — рассказал он. К 1 мая планируется закончить текущий ремонт, для этого сформированы 26 мобильных бригад. Общий объем средств, предусмотренных на этот вид ремонта в нынешнем году, — почти 54 млн рублей.

По оценкам специалистов, качество новосибирских дорог не уступает, а порой и превышает аналогичные показатели в других городах — асфальт в Новосибирске после капитального ремонта выдерживает по 5–7 лет. Тем не менее нужны новые технологии, и в городе они применяются. Так, основной подрядчик «ДорСибПлюс» применял в 2011 году при капитальном ремонте дороги на улице Никитина пластификатор. «Сейчас специалисты проведут обследование и дадут оценку эффективности этой технологии», — говорит Владимир Городецкий.