На путевках люди начинают экономить в первую очередь

По мнению новосибирских экспертов туристической отрасли, в текущем году турбизнес может столкнуться с некоторыми проблемами, а именно снижением покупательского спроса. К такому выводу привел анализ показателей предыдущих годов, в которые отмечалось пиковое количество выехавших на отдых за рубеж российских туристов, а сопоставимая ситуация наблюдалась в 2007 году. Что думают по этому поводу ведущие туроператоры, какие действия предпринимают и для чего вступают в негосударственный фонд «Турпомощь», читайте в материале «КС».

Кризис не за горами

Спрос на туристические услуги может снизиться уже в нынешнем году — к такому утверждению пришли представители данного сегмента рынка в Новосибирске, проанализировав текущую экономическую ситуацию в стране. «На путевках люди начинают экономить в первую очередь, потому как это не предмет первой необходимости, — говорит председатель правления Новосибирской Ассоциации Туристских Организаций (НАТО) Дмитрий Микитченко. — Соответственно, для туроператоров и агентств это выльется в незаполняемость гостиниц, снижение выездов». По его словам, минувший 2012 год показал в целом по миру снижение спроса на туристические услуги, а стоимость путевки в среднем упала на 5–7%. Тем не менее именно в этом же году в России был зафиксирован максимальный рост объема выездов за рубеж после докризисного 2007 года, а снижение стоимости можно связать с усилившейся конкуренцией между игроками рынка. «Несмотря на это, сопоставление с 2007 годом нас несколько настораживает, потому как за ним пришли 2008-й и 2009 годы, которые принесли немало бед», — отмечает Дмитрий Микитченко.

Несколько иной позиции придерживается директор новосибирского представительства компании TEZ TOUR Галина Машухова: «На мой взгляд, турбизнес — самый уязвленный от внешних факторов бизнес: на продажу и качество нашего продукта влияет очень много факторов, таких как экономика, политика, климат и многое другое. Но туризм — также отрасль экономики, которой все специалисты в мире предвещают в этом столетии рост. И я согласна с этим утверждением. Конечно, если в мире будет экономический кризис или упадет метеорит большего размера, чем в Челябинске, то потоки будут перераспределяться или уменьшаться. Как показал 2008 год, поток туристов быстро восстанавливается, ведь туризм — это не только развлечение, это еще и восстановление сил, а от этого мы не можем отказаться». По ее мнению, от новой машины или шубы отказаться можно, а от отдыха вряд ли, потому что любому человеку нужны силы и здоровье, это важнее материальных ценностей. «Также я считаю, что развитие транспортной составляющей тоже благотворно скажется на развитии туриндустрии и, как следствие, удешевит продукт, услуга станет более доступной для всех слоев населения», — говорит Галина Машухова. Очевидным отсутствием пессимизма перед новым сезоном выступает тот факт, что в этом году TEZ TOUR впервые поставил программы на Даламан, Эгейское побережье Турции и Болгарию, в Бургас и Варну.

По мнению представителя другого крупнейшего в России туроператора — директора по туризму «Пегас-Новосибирск» Марины Безрядиной, не исключена возможность изменения в ближайшие годы принципа работы, когда туры будут продаваться только в фирменных офисах компаний. «Изменения проходят во всех сферах деятельности человека, и в каждом бизнесе есть подъемы и падения. Все операторы реагируют на потребности рынка и исходя из этого строят свою работу», — говорит госпожа Безрядина.

Также, как и TEZ TOUR, туроператор не планирует сокращать количество направлений, а наоборот, расширит уже имеющиеся и добавит совершенно новые: этим летом из Новосибирска на прямых рейсах можно будет отдохнуть на Майорке, в Италии и Измире (Турция).

«Турпомощь» поможет российским туристам за рубежом

Стоит отметить, что не так давно в России появился негосударственный специализированный фонд, с помощью которого россияне смогут оперативно решать свои проблемы за рубежом. Идея его создания возникла еще в прошлом году, чему послужили громкие события в связи с банкротством туроператора «Ланта-тур». Инициатором выступило «Федеральное Агентство по Туризму» («Ростуризм»).

Сейчас решение проблем россиян за рубежом в лучшем случае занимает от трех дней до недели, задача же фонда ускорить данный процесс до нескольких часов. Но вот насколько это возможно и необходимо, покажет время.

Фонд «Турпомощь» на текущий момент уже создан, а закон принят: до 5 мая 2013 года в него обязали вступить всех туроператоров и туристические агентства РФ. Тот, кто решит пренебречь вступлением в организацию, будет лишен права работать в сфере турбизнеса и будет исключен из реестра туроператоров и турагентств России. Неудивительно, что идею поддерживает большинство представителей туристического бизнеса. Однако механизмы ее реализации вызывают у них много вопросов. «К примеру, через пять лет размер фонда может вырасти до 5 млрд рублей, а нужен ли он такого размера турбизнесу? — задается вопросом Дмитрий Микитченко. — Ведь механизм финансовых гарантий самих туристических компаний никто не отменяет, они по-прежнему будут нести ответственность за неприятные ситуации, возникшие у туриста в ходе путешествия. НАТО выступает за то, чтобы такая форма помощи нашим гражданам, находящимся за рубежом, все-таки существовала, но мы против неограниченного размера накопления денежных средств фонда. Потому как в итоге это может привести к удорожанию туристических путевок и сложностям с администрированием самой организации».

Однако даже если накопление будет ограничено каким-то лимитом средств, господин Микитченко уже сейчас не исключает возможности удорожания туристических путевок в 2013 году на 2–3% в результате появления фонда «Турпомощь». И это в лучшем случае. Региональные перевозчики, по его оценкам, вполне могут поднять планку и на 5% от стоимости тура.

Второй вопрос, который тревожит представителей туристического бизнеса, это размер первоначального взноса. Сейчас он составляет абсолютно для всех участников 100 тысяч рублей, далее — по 0,1% от годового оборота ежегодно. Подобная дифференциация платежей, по мнению экспертов, ущемляет права туроператоров, специализирующихся на внутреннем туризме. «По сути их приравнивают к таким федеральным «гигантам» туристической отрасли, как Pegas Touristik, Coral Travel, «Трансаро Тур», для которых отдать раз в год 0,1% от годового оборота компании особо не ощутимо», — говорит Дмитрий Микитченко.

Эти и другие вопросы привели к тому, что в начале февраля турсообщество взбунтовалось. «Удар» по бюджету в вышеозначенном размере вызвал возмущения, однако эксперты относятся к ним скептически: закон, вступивший в силу, будет очень трудно и практически невозможно изменить силами небольшой группы заинтересованных бизнесменов. Вносить свои предложения надо было раньше, еще при обсуждении законопроекта.

Своей точкой зрения по поводу появления фонда «Турпомощь» поделился с «КС» управляющий директор ГК «АКРИС», член президиума Правления Российского Союза Туриндустрии Владимир Коуров: «Действительно, к ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «Турпомощь» среди участников рынка отношение неоднозначное. С одной стороны, безусловно, необходима организация, которая бы работала на решение организационных, технических и других вопросов, связанных с форс-мажорами из-за банкротств туроператоров во время заграничных путешествий организованных туристов. Потому что сейчас такие вопросы не являются в полной мере ни функцией МЧС, ни функцией МИД. Конечно, названные министерства и ряд других ведомств и организаций в той или иной степени всегда содействовали и помогали. Но это не их прямая функция, поэтому нужно организовать возможность напрямую защищать и помогать организованным российским туристам в сложных, непредвиденных ситуациях за пределами родины». С другой стороны, по мнению господина Коурова, получившаяся законодательная конструкция, фиксирующая механизмы и суммы финансовых гарантий и туристической помощи, непродуктивна ни для нынешнего состояния туристического рынка, ни тем более для перспектив его развития. «При обсуждении условий функционирования такого механизма «АКРИС», наряду со многими другими ответственными участниками рынка и Российским Союзом туриндустрии, высказывал это мнение. Однако после громких случаев крушения некоторых операторов в конце 2011-го и начале 2012 годов идея была в срочном порядке принята и законодательно введена. Можно понять эмоциональный настрой, на волне которого таким образом хотели уберечь наших граждан от возможных последующих проблем. Но тогда работа в спешном порядке не позволила создать полноценно работающий механизм. Определенные моменты, которые корректировались бы в зависимости от объемов и конкретных условий, не были учтены», — рассуждает эксперт.

Тем не менее сейчас это требование закона, его надо соблюдать и выполнять. Поэтому «АКРИС» стал не просто членом этой организации, но и выступил одним из 30 российских туроператоров, учредивших эту ассоциацию. «Мы рассчитываем, что дальнейшая законодательная работа позволит максимально приблизить принятые правила работы к реальным потребностям и ожиданиям современного туристического рынка», — резюмирует Владимир Коуров.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ