Новоалтайск — город железнодорожников. Здесь расположены одна из крупнейших на сети дорог России сортировочная станция Алтайская, филиал Сибирского университета путей сообщения и Алтайская дистанция пути. Поэтому 70-летие дистанции, отмечавшееся в минувший четверг, стало праздником для многих и многих горожан.
Тем более что, кроме юбилея, были еще весомые поводы для торжества. Это открытие мемориальной доски в честь почетного гражданина Новоалтайска Ивана Константиновича Гусельникова, без малого 30 лет руководившего Алтайской дистанцией пути и внесшего большой вклад в ее развитие, это состоявшееся здесь же подписание Соглашения о сотрудничестве на 2008 год между администрацией края и ОАО «РЖД» и, наконец, открытие капитально обновленной ремонтно-эксплуатационной базы предприятия.
Разумеется, главными героями праздника были путейцы — представители одной из самых трудных железнодорожных профессий. Чем надежнее стальной путь, за состояние которого они отвечают, тем больше скорость движения составов, тем больше пропускная способность железной дороги. Во многом благодаря усилиям коллектива Алтайской дистанции пути по Среднесибирскому ходу, по которому идет основной транзитный грузопоток, нынешним летом пропускалось как никогда много — до 70 пар грузовых поездов в сутки. А рост перевозок — в интересах и железнодорожников, и всей экономики края. Напомним, что Алтайское отделение ЗСЖД — самый крупный в крае налогоплательщик в бюджеты и внебюджетные фонды. Не случайно, поздравив путейцев с юбилеем и присвоением дистанции имени Гусельникова, губернатор Алтайского края Александр Карлин высоко оценил труд железнодорожников. «По сути дела имя Ивана Гусельникова сегодня носит не то предприятие, на котором когда-то работал Иван Константинович, оно претерпело качественную трансформацию. Главное, что изменились условия работы людей. От их труда зависят надежность и безопасность транспортного сообщения. Мы с удовлетворением отмечаем, что Алтайское отделение Западно-Сибирской железной дороги сегодня — одно из наиболее стабильно работающих и динамично развивающихся предприятий Алтайского края», — подчеркнул он.
Условия труда действительно радикально меняются к лучшему. Свидетельства тому — новая современная, отлично технически оснащенная ремонтно-эксплуатационная база предприятия и пять капитально обновленных в последние годы табельных — обеспеченных всем необходимым бытовых пунктов. Для путейцев, работающих на линии и в пургу, и в дождь, и в мороз, жизненно важно, что есть у них свои служебные уютные дома, где можно посушить одежду и обувь, перекусить, принять душ и просто отдохнуть в тепле.
Отдав должное юбилярам, их большому вкладу в модернизацию всего Алтайского железнодорожного узла, начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Целько рассказал о перспективах магистрали: «Они связаны, в частности, с дальнейшим развитием Среднесибирского хода и прежде всего с выполнением нашего крупнейшего инвестиционного проекта — строительством нового моста через Обь в районе г. Камень-на-Оби. Мы рассчитываем пустить его в эксплуатацию в 2009 году, тем самым значительно увеличив пропускные способности и Средсиба, и Транссиба. Будет развиваться и экономически эффективное вождение тяжеловесных поездов. Нашим большим успехом считаю недавно проведенный рейс со станции Алтайская до станции Иртышская поезда рекордного веса — 18 тысяч тонн. Это втрое больше веса обычного грузового состава».
Важной деловой частью этого праздничного дня стало уже упоминавшееся подписание Соглашения о партнерстве между администрацией Алтайского края и ОАО «РЖД« на 2008 год. Документ подписали начальник Западно-Сибирской магистрали и губернатор края.
Соглашение предусматривает взаимные обязательства сторон по развитию железнодорожной инфраструктуры и по сотрудничеству в реализации социально значимых проектов. Так, железнодорожники продолжат строительство нового моста через Обь в районе г. Камень-на-Оби, удлинение приемо-отправочных путей на станции Алтайская, проведут техническое перевооружение ряда станций. В свою очередь администрация края предусматривает в бюджете региона на 2008 год средства на финансирование выпадающих доходов ОАО «Алтай-Пригород» вследствие государственного регулирования тарифов на пригородные перевозки в сумме 94,3 млн рублей, обеспечит капитальный ремонт автоподходов к восьми железнодорожным переездам и выполнит ряд других обязательств.
А финальным аккордом юбилея стали награждение большой группы наиболее отличившихся путейцев и праздничный концерт.
WPBuild.Ru