В минувшую пятницу акции национальной нефтяной компании «Роснефть» на ММВБ взлетели почти на 7%, несмотря на то что рост цен на нефть на международном рынке был довольно вялым. Аналитики напрямую связывают увеличение котировок акций компании с официальным вводом в промышленную эксплуатацию Ванкорского нефтегазового месторождения — основного проекта не только для «Роснефти», но и в целом для нефтегазового сектора российской экономики. По сути Ванкорский проект — первая страница в новой главе российской «нефтянки», восточно-сибирская страница. «Ванкор — это первый, и поэтому столь значимый шаг к реализации масштабного стратегического проекта по комплексному освоению углеводородных месторождений севера Красноярского края и Ямало-Ненецкого автономного округа, — отметил на церемонии запуска премьер Владимир Путин. — В ближайшие годы здесь должна появиться новая российская нефтегазовая провинция.
Ванкорское месторождение, расположенное в Туруханском районе Красноярского края, открыто в 1988 году. Извлекаемые запасы нефти месторождения — 520 млн тонн, газа — 95 млрд куб. метров. Нефть Ванкорского месторождения является основным ресурсом для заполнения нефтепровода Восточная Сибирь–Тихий океан. Проектная мощность — 25 млн тонн добычи нефти в год, срок отработки — до 2030 года. На проектную мощность месторождение должно выйти в 2014 году, до конца 2009-го добыча на месторождении составит 3 млн тонн, в следующем году — 11 млн тонн. Ежесуточная добыча в настоящий момент составляет 18 тыс. тонн, к концу года она будет доведена до 30 тыс. За пять лет, прошедших с того момента, как «Роснефть» выкупила на Лондонской бирже акции Англо-Сибирской нефтяной компании, владевшей лицензией на отработку месторождения, инвестиции в него достигли 232 млрд рублей, выручка от его реализации, как ожидается, составит $80 млрд.
По оценкам аналитиков, прогнозируемая динамика добычи на Ванкорском впечатляет: по итогам текущего года она должна составить около 0,06 млн баррелей нефти в сутки, в следующем году — уже 0,22 млн баррелей, а к 2013-му — 0,42–0,44 млн баррелей в сутки, то есть обеспечит 4,3–4,9% совокупного объема добычи, прогнозируемого на этот период Министерством энергетики. К 2015 году объем добываемой на Ванкорском месторождении нефти, возможно, вырастет до 0,51 млн баррелей в день. Такую динамику должны обеспечить исключительно обширные запасы на месторождении, которое после уточнения объемов извлекаемых запасов до 520 млн тонн вошло в десятку самых крупных в России. Для сравнения: в январе–июне консолидированная добыча на месторождениях «Роснефти» — около 1,95 млн баррелей в сутки. Следовательно, прирост этого показателя по итогам 2010 года может составить 10% к уровню первого полугодия 2009-го — беспрецедентные темпы роста для столь крупной компании, подчеркивают аналитики. Именно Ванкорское месторождение будет в значительной степени обеспечивать заполняемость первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь–Тихий океан. Первую очередь ВСТО, пропускная способность которой составит 0,6 млн баррелей в сутки, планируется сдать к концу текущего года. Специалисты считают, что аналогичных по мощности месторождений в стране больше нет. Прогнозируется, что ввод в эксплуатацию Ванкорского месторождения поможет России переломить наметившуюся тенденцию замедления темпов роста добычи нефти. По большому счету, реализация Ванкорского проекта представляет собой одну из важнейших частей энергетической стратегии России, направленной на обеспечение национальной и глобальной энергетической безопасности. Как считают власти, этот проект позволит укрепить экономическое единство регионов России, будет способствовать развитию сопутствующих производств — перевалки, нефтепереработки, нефтехимии, электроэнергетики. Ванкор и другие месторождения Восточной Сибири обеспечат России стабильно высокие объемы добычи нефти и ее поставок в страны АТР на долгосрочную перспективу. В частности, сырье Ванкора станет главным источником для поставок в КНР (с 2011 года планируется отправлять в Китай порядка 15 млн тонн нефти в год) и на проектируемый Приморский НПЗ (актив «Роснефти») мощностью 20 млн тонн нефти в год. Таким образом, Россия сможет закрепиться на перспективном и быстрорастущем рынке стран АТР, обеспечив свои геополитические интересы в регионе. Учитываются также и растущие потребности в энергоносителях российского Дальнего Востока.
Ванкорский проект стал одним из самых масштабных в современной России. Для его реализации привлечено более 150 поставщиков оборудования, в том числе 65 заводов-изготовителей. На проекте работают 450 подрядных организаций (включая субподрядчиков). На пике ведения работ в строительстве в нем были задействованы 12 тыс. строителей и 2 тыс. единиц техники.
На месторождении уже построено 1685 объектов инфраструктуры, 148 км промысловых нефтепроводов, 60 км газопроводов, 97 км автодорог, резервуарный парк объемом 140 тыс. куб. метров, мини-нефтеперерабатывающий завод и два современных вахтовых поселка на 2 тыс. человек. Всего на месторождении планируется пробурить 425 эксплуатационных скважин, из них 307 — горизонтальные. Среди возведенных объектов — линия подготовки нефти производительностью 7 млн тонн в год, газотурбинная электростанция, мощность которой составит 200 мВт, и резервуарный парк объемом 140 тыс. куб. метров.
Однако Ванкорский проект важен не только объемами нефти, которая будет добываться и суммами инвестиций. Сегодня Ванкор — это полигон, на котором отрабатываются новейшие технологии бурения, обустройства скважин, строительства нефтепроводов, использования попутных продуктов нефтепромысла, организации производства, автодорожного строительства и строительства наземных сооружений, логистических схем поставки оборудования и материалов, транспортировки нефти и газа и, наконец, бытового обустройства нефтяников и строителей. Главная географическая особенность Ванкора — крайняя удаленность и полное отсутствие транспортной и энергетической инфраструктуры, что серьезно осложняет экономическую составляющую проекта. Разработка месторождения проходит в очень сложной северной климатической зоне с большими перепадами температур от минус 60 зимой до плюс 30 летом. Ванкор находится в зоне распространения вечной мерзлоты с крайне неоднородной структурой.
Здесь все начиналось с абсолютного нуля, и за пять лет построен комфортный город с отлаженной инфраструктурой, а главное, демонстрирующий трепетное отношение к сохранению крайне хрупкой тундровой экосистемы. Деталь: все здания и сооружения в поселке белого цвета. Возможно, за этим нет никакой психологически-идеологической составляющей, но впечатление такое, будто нефтяники подчеркивают: нефтяной промысел может и должен быть чистым во всех смыслах этого слова производством, и мы сделали именно такой промысел. На церемонии запуска месторождения в промышленную эксплуатацию премьер Путин подчеркнул, что ему особенно приятно было убедиться, что на Ванкоре применяются новейшие технологии, что здесь очень бережное отношение к природе. По большому счету, именно применение новейших технологий и высокие корпоративные стандарты позволяют считать Ванкор современным и экологически чистым промыслом из существующих в России, поскольку применяемые материалы и технологии в первую очередь позволяют минимизировать антропогенное и техногенное воздействие на природу.
Среди возведенных объектов — линия подготовки нефти и сброса воды (УПСВ-Юг), на которой осуществляется разделение смеси нефти, воды и газа и обеспечивается подготовка нефти до товарной кондиции. Полная проектная производительность УПСВ — 13,5 млн тонн товарной нефти в год, производительность первого пускового комплекса на основе УПСВ-Юг — 7 млн тонн в год. При этом в России в основном применяются линии с объемом подготовки нефти до 3 млн тонн в год. Линия подготовки, максимально близкая к ванкорской по производительности, построена лишь в рамках проекта «Сахалин-1», и ее производительность составляет 6 млн тонн в год. Но с особой гордостью специалисты говорят о том, что на месторождении не увидишь ни одного горящего факела. На УПСВ-Юг построена установка, которая делает факел закрытым, и на 99,99% улавливает все продукты его горения. Установка разработана специально для Ванкора.
Известно, что, только по официальным данным, в России ежегодно добывается 60 млрд куб. метров попутного нефтяного газа (ПНГ), треть этого объема сжигается в факелах, ежегодный ущерб, нанесенный экономике, оценивается в $7 млрд. Это сравнимо с уничтожением 16 млн тонн нефти, или 3,5% от ее ежегодной добычи. Однако, по данным Всемирного банка, отчасти подтвержденным проверками Ростехнадзора, объем сжигаемого в России ПНГ гораздо выше. Кроме того, сжигание газа в факелах наносит ущерб окружающей природной среде продуктами сгорания и собственно несгоревшим газом — ежегодный объем выбросов составляет около 1,8 млн тонн. Проблема настолько назрела, что готовится к принятию отдельный федеральный закон об использовании попутного нефтяного газа. Минприроды, например, считает необходимым запретить эксплуатацию скважин, не оснащенных счетчиками ПНГ. Минпромэнерго настаивает на внедрении инфраструктуры утилизации ПНГ. Последним стало предложение Ростехнадзора увеличить штрафы за сжигание ПНГ более чем в 100 раз.
На Ванкоре к использованию ПНГ подход принципиально иной: здесь попутный нефтяной газ считают не отходами добычи и производства, а вполне эффективным ресурсом. Проект освоения Ванкора предусматривает максимальное использование попутного нефтяного газа в производственном цикле промысла. Основным потребителем газа, а это более 1 млрд куб. метров в год, будет газотурбинная электростанция. Для поддержания пластового давления планируется обратная закачка 2,5 млрд куб. метров, остальное будет поступать в газопровод, который еще предстоит построить от Ванкора до магистральных сетей «Газпрома».
Газотурбинная электростанция мощностью 200 мВт и две газопоршневые электростанции мощностью по 42 мВт возьмут на себя полное обеспечение электроэнергией всего промысла. Суммарная протяженность линий электропередачи всех типов превысит 770 км.
Магистральный нефтепровод от Ванкорского месторождения до станции Пурпе — сам по себе не менее масштабный проект. Общая протяженность стальной нитки составляет 556 км, из них под землей проложено 330 км. Применение современных антикоррозионных технологий обеспечивает безопасную эксплуатацию магистрального нефтепровода в течение 35 лет. Для локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов создано четыре поста с современным оборудованием. При этом специалисты отмечают сочетание высоких темпов строительства нефтепровода (сроки были сокращены почти в три раза) с высоким качеством работы и соблюдением всех экологических требований.
Проект освоения Ванкорского нефтегазового месторождения и строительства магистральных нефтепроводов разрабатывался при участии лучших российских и западных специалистов, имеющих огромный опыт ведения буровых и строительных работ в условиях Севера. Сегодня Ванкор — главная инновационная площадка в нефтяном секторе России, где применяются новейшие технологии бурения и нефтегазодобычи.
При реализации Ванкорского проекта был учтен весь передовой мировой опыт — начиная с внедрения современных технологий и заканчивая природоохранными мероприятиями. Применение всей линейки современных компьютерных технологий проектирования, а также передовые технологии строительства объектов наземного обустройства позволили значительно сократить срок запуска месторождения. При строительстве объектов использовались технологические модули высокой степени готовности, которые уменьшили время строительно-монтажных работ на площадке на 67% и увеличили качество изготовления модулей за счет их испытаний на заводах-изготовителях.
Передовые технологии используются на Ванкоре на всех этапах подготовки и разработки месторождения. В частности, благодаря их применению в области геологии и разработки удалось достичь на Ванкоре прироста запасов на одну разведочную скважину в 30 раз выше среднего по России и в 15 раз выше среднего в мире. Новейшие разработки применялись также в области бурения (например, роторно-управляемые системы бурения скважин позволили увеличить эффективность буровых работ в 2,5 раза).
Примечательно также, что в ходе эксплуатации месторождения будет использовано износостойкое оборудование, обеспечивающее высокий дебит скважин — до 1500 тонн в сутки (в среднем более 430 тонн нефти в сутки), при том что суточный дебит в среднем по стране составляет 39,5 тонны. Особенность Ванкорского проекта — высокая для российской нефтегазовой отрасли доля горизонтального бурения. По итогу доля добывающих эксплуатационных скважин с горизонтальным окончанием составит 73% от общего объема буровых работ.
Перед церемонией запуска премьер Путин посетил кустовую площадку № 4. Это один из 36 кустов, которые будут организованы на Ванкорском месторождении. В среднем на каждом из них будет более 10 скважин. Предполагается, что каждый куст в год будет давать 707 тысяч тонн нефти. Кустовое бурение не только эффективно с точки зрения технологий и экономики проекта, но также позволяет снизить воздействие на почву. При этом все буровые подрядчики отмечают, что скважины на Ванкоре очень трудны в исполнении: глубокие, со сложным профилем проводки и горизонтальным окончанием, что не снимает высоких требований заказчика к соблюдению экологических требований.
Причем контроль за их исполнением осуществляется круглосуточно в режиме онлайн первым в России центром геологического сопровождения бурения. Специалисты, находящиеся в Москве, наблюдают, как идет бурение, и в случае необходимости корректируют его, за счет чего максимально эффективно используются ресурсы, и бурение полностью соответствует проектным решениям.
На Ванкорском месторождении применяется комплексный подход к обеспечению экологической безопасности. В качестве специальной дорожной техники используются вездеходы, оснащенные бескамерными шинами сверхнизкого давления, обеспечивающими сохранность почвенно-растительного покрова.
Отличительной особенностью проекта Ванкор является изначальная ориентация на 100%-ное обезвреживание отходов, образующихся в процессе освоения и эксплуатации месторождения. Для обезвреживания и утилизации отходов бурения на Ванкорском месторождении предусмотрена технология обратной закачки бурового шлама, измельченного и перемешанного до состояния пульпы, в специально отведенный пласт. Данная технология применяется во всех основных нефтедобывающих регионах мира и является передовой экологически безопасной практикой утилизации отходов.
Кроме того, стоит отметить, что более 120 км промысловых дорог построено с применением современных щадящих методов. В основании дорожной насыпи не срезается мохово-растительный слой, а для укрепления используется георешетка, заполненная торфо-песчаной смесью и засеянная семенами местных многолетних трав. Широким, прямым, ровным трассам может позавидовать вполне развитый город. Но они устроены таким образом, что с окончанием разработки месторождения дороги можно собрать, вывезти на новые места дислокации, а на тундровом покрове от них не останется ни следа. Многослойные подушки, при устройстве которых использованы специальный материал, внешне напоминающий груботканый холст, песок, гравий различных фракций, поверх которых уложены бетонные плиты, полностью исключают воздействие на вечную мерзлоту, а значит, и на тундровый покров.
Предполагается, что после отработки месторождения все следы человеческой деятельности здесь будут ликвидированы и рекультивированная территория вернется к своему первозданному виду. Минимальное техногенное и антропогенное воздействие на ее покров, сохранение вечной мерзлоты, залегающей на глубине 40–60 сантиметров от поверхности земли, — решение этих задач положено в основу проектирования и строительства каждого объекта инфраструктуры Ванкора. Любые промышленные стоки, сбросы и вредные выбросы на месторождении исключены: применение безотходных технологий — один из основных критериев отбора подрядных организаций. Из виду не упускаются даже бытовые мелочи. На месторождении запрещена бытовая химия — жидкости для мытья посуды, пола, стирки, уборки — с содержанием хлора, а вода, которую используют для приготовления пищи и других бытовых нужд, проходит биологическую очистку, исключающую химические вещества. Кроме того, она имеет замкнутый оборот — проходит несколько степеней очистки и вновь используется для бытовых нужд.
При этом уровень бытового комфорта, который обеспечен на Ванкоре, впечатляет не меньше, чем технологические новации. Первое, что бросается в глаза при подлете к промысловому поселку, — его выверенная планировка: прямые линии внутрипромысловых дорог, четкие квадраты застройки. Человеческая деятельность ни на метр не отклоняется от проложенных магистралей — шаг с дороги в тундру на месторождении считается серьезным нарушением дисциплины, которое карается штрафом, а в некоторых случаях и увольнением. Последнее по нынешним временам страшнее любого другого наказания. Строгое наказание следует и за курение в неположенном месте.
На Ванкоре в отличие от Красноярска и любого другого города на «материке» не знают, что такое отключение горячей воды. Она здесь есть круглогодично и без ограничений. Вообще социальная сфера в поселке отлажена по лучшим стандартам. В канун главного торжества сдан в эксплуатацию первый административно-бытовой комплекс на 800 мест вполне европейского вида: комнаты на двух проживающих, стеклопакеты, в каждой комнате санузел с современной душевой кабиной. На каждом из трех этажей общежитий располагается кухня, где можно вскипятить чайник, приготовить что-то на скорую руку. Большего и не требуется, поскольку в поселке действует как большая основная столовая, обслуживающая до 1800 человек каждые завтрак, обед и ужин, так и небольшие пункты питания, располагающиеся в шаговой доступности от рабочих участков и мест проживания. Разнообразие и качество блюд поражают не меньше, чем порядок в поселке, впрочем, как и их стоимость. В меню главной столовой на обед предлагается, как минимум, 10–12 вторых блюд, 3–4 первых, несколько закусок, в том числе обязательно в любое время года салаты из свежих овощей. И выпечка — любая, мастерски сделанная. Круглый год в столовой и буфетах есть свежие фрукты. Максимальная стоимость обеда, вполне достаточного для мужчины, отработавшего смену на лютом морозе, составляет 140–150 рублей. При этом надо учитывать, что себестоимость в полтора–два раза выше, главным образом за счет транспортной составляющей. Сюда продукты длительного хранения доставляются в короткий период навигации по Енисею, потом по Большой Хете, потом автотранспортом до промысла. Скоропортящиеся продукты (главным образом, молочные и фрукты) привозят сначала до Игарки самолетом, потом до поселка вертолетами. При этом транспортные расходы полностью берет на себя «Ванкорнефть», что позволяет держать розничную стоимость питания на очень комфортном уровне. Объемы завозимых продуктов весьма велики: ежедневно нужно полноценно кормить 7 тысяч человек, работающих на Ванкоре (для сравнения: население города Игарки составляет немногим более 6 тысяч человек).
В числе жителей Ванкора не только нефтяники, но и представители компаний-подрядчиков — монтажники, строители автомобильных дорог, геофизики, бурильщики… По словам президента компании «Роснефть» Сергея Богданчикова, 80% оборудования на месторождении и предоставляемых услуг — российские. К работам на проекте привлечено более 450 подрядчиков и субподрядчиков, на пике ведения работ в строительстве были задействованы 12 000 строителей и 2000 единиц техники. Это особенно важно, поскольку доказывает: российские производители могут работать по высоким стандартам. Как говорит Сергей Богданчиков, при организации разработки месторождения были использованы все последние достижения российской и зарубежной науки, техники, а также технологий, обеспечивающие высокую экономическую эффективность, надежную технологическую и экологическую безопасность. Важно это обстоятельство еще и потому, что в условиях кризиса отечественные предприятия получают от «Роснефти» оплачиваемые заказы, сохраняя при этом рабочие места и возможность развития своих производств. При этом все подрядчики подчеркивают: с «Роснефтью» и ее дочерним предприятием «Ванкорнефтью» работать комфортно в том случае, если выпускаешь действительно высококачественную продукцию, отвечающую самым современным технологическим и экологическим стандартам. Так, генеральный директор одного из подрядчиков Владимир Фуфаев отмечает: «Для Ванкора мы проектировали и строили емкости под нефть и нефтепродукты. На мой взгляд, это один из лучших заказчиков в России — с ясными требованиями и добросовестным отношением к подрядчику. Участвовать в реализации такого проекта, как освоение Ванкорского месторождения, — это дорогого стоит и ко многому обязывает». Эту точку зрения разделяют и другие подрядчики. Таким образом, реализация проекта освоения Ванкорского месторождения внесет серьезный вклад в развитие не только нефтегазового комплекса страны, но и ряда других отраслей российской экономики.
Значение Ванкорского проекта для региональной экономики губернатор Красноярского края Александр Хлопонин определил как величайшее: «Разработка Ванкорского месторождения дала толчок к развитию всех северных территорий края. Для Красноярского края Ванкор — это серьезный, большой шаг к диверсификации экономики». Традиционно налоговая база региона формировалась за счет металлургического комплекса, и такая монозависимость не позволяла считать экономику устойчивой, что, собственно, подтвердил глобальный экономический кризис, в течение которого серьезно пострадала именно металлургия, спрос на ее продукцию на мировом рынке резко снизился, так же как и цены на нее. По словам Александра Хлопонина, если последние годы экономика Красноярского края на 60% зависела от ситуации на рынке цветных металлов, то теперь в регионе появилась альтернативная отрасль, которая не просто создает конкуренцию, но и дает серьезный толчок в плане подготовки кадров, занятости населения, налоговых поступлений в бюджет. Уже в следующем году край ожидает от Ванкора 11 млрд рублей дополнительных налогов. А в конечном счете при цене на нефть в $60 за баррель суммарные налоговые выплаты на протяжении срока эксплуатации месторождения составят 4,5 трлн рублей, а это почти половина годового бюджета Российской Федерации.
WPBuild.Ru