Крупнейший подрядчик «Газпрома» в Сибири, ОАО «Сибтрубопроводстрой» («СТПС»), готовится освоить новый для себя рынок — производство газораспределительных станций (ГРС). По мнению менеджмента «СТПС», пока это почти свободная ниша. Производство налажено на мощностях недавно приобретенной крупной нефтебазы «Красный Яр». Один из основных участников рынка производства ГРС говорит об излишней самоуверенности «Сибтрубопроводстроя», а потенциальный заказчик пока воздерживается от комментариев о возможности сотрудничества с новым производителем.
Генеральный директор ОАО «Сибтрубопроводстрой» (крупнейший подрядчик «Газпрома» в Сибири) Александр Поветьев на этой неделе рассказал «КС», что «СТПС» уже начал использовать мощности приобретенной в начале этого года крупнейшей в Сибири нефтебазы «Красный Яр».
На нефтебазе запущено производство газораспределительных станций. «Красный Яр» располагает сварочным производством, которое мы планируем модернизировать и автоматизировать, — говорит Поветьев. — В настоящее время приступаем к сборке первой ГРС. Основной заказчик — «дочка» «Газпрома» — ООО «Газпром трансгаз Томск«. Программа газификации требует не только строительства и ремонта магистральных газопроводов, но и увеличения разводящих сетей для доставки газа непосредственно потребителю. Соответственно, ГРС очень востребованы, а между тем этот рынок не занят».
По словам Александра Поветьева, в настоящее время в России работает пять крупных производителей ГРС. Вместе они могут выпустить 110–120 ГРС в год: «Чтобы отремонтировать 1500 ГРС (именно таков масштаб работ), потребуется около двух лет. Помимо этого, у «Газпрома» есть большая потребность в капремонте и реконструкции разводящих сетей. «Газпром« на сегодняшний день эксплуатирует порядка 3600 ГРС, 40% из них — оборудование, которое или полностью изношено, или не соответствует современным требованиям. Если наше машиностроение не предложит новой продукции, этот рынок будет для них потерян, и его займут иностранные производители».
Планируется, что «Красный Яр» в год будет производить порядка 25–30 ГРС различных модификаций (стоимость одной средней ГРС оценивается в 25–30 млн руб.).
Продвигать продукцию ОАО «Сибтрубопроводстрой» намерено прежде всего на тех объектах, где подрядчиком является оно само. «В этом году мы сдаем участок газопровода Бийск–Горно-Алтайск — даже на этом небольшом отрезке уже есть потребность в шести ГРС», — рассказал Поветьев. На будущее, по словам руководителя ОАО «СТПС», есть договоренность с соответствующими департаментами «Газпрома» и НИИ «Газ» (институт «Газпрома») о создании новых модификаций ГРС.
«Сомнительно, что на сегодняшний день какое-то предприятие может прийти на рынок с продукцией нашего уровня. Поэтому в случае с «Сибтрубопроводстроем» вряд ли можно говорить о появлении серьезного конкурента, — отмечают в руководстве ООО «Газпроммаш». — Сейчас на рынке присутствует очень много производителей и модификаций с «начинкой» различных вариантов — от «эконом» до «максимум«. Но эту продукцию сложно назвать высококачественной и высокотехнологичной. Хотя ГРС заявляют в прайс-листах как стандартное оборудование, одинаковых единиц не бывает, это штучное производство. У нас очень высокотехнологичное оборудование и много собственных современных разработок, большие группы конструкторов. Вырасти до этого уровня будет очень тяжело».
В настоящее время «Газпроммаш» производит порядка 18 станций в год. По словам источника «КС», планируется увеличить производство до 25 станций в год. «Спрос велик, и расти можно, но надо понимать, что заказчик один — «Газпром«, поэтому конкурировать достаточно тяжело», — подчеркивают в «Газпроммаше».
В управлении материально-технического снабжения и комплектации ОАО «Газпром трансгаз Томск» отметили, что информации о выходе «Сибтрубопроводстроя» на рынок ГРС у них нет. Источник «КС» отметил, что в настоящее время поставки ГРС осуществляют ООО «Газпроммаш» (Саратов), «Кавказ–30» (Ставрополь) и ЗАО «Уромгаз», качество продукции которых они оценивают как хорошее. Насколько вероятно сотрудничество с новым производителем газораспределительных станций, представитель ОАО «Газпром трансгаз Томск» сказать затруднился.
