На реконструкцию взлетно-посадочной полосы аэропорта «Иркутск» уйдет 104 дня

8 августа Иркутский филиал ЗАО «Труд» выходит на реконструкцию искусственных покрытий взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек аэропорта «Иркутск», сообщает пресс-служба Законодательного собрания Иркутской области.

Предстоит реконструировать 2765 метров полосы, шириной 45 метров, плюс по 7,5 метров с двух сторон укрепленных обочин из асфальтобетона. Всего будет уложено 73 тыс. тонн асфальтобетона и полимерасфальтобетона. Также предстоит реконструировать 2765 метров водосточно-дренажной системы с устройством двух коллекторов и очистных сооружений и поставить новое светосигнальное оборудование. Срок исполнения заказа 104 дня. Начало работ 8 августа 2011 года.

«Сегодня взлетно-посадочная полоса иркутского аэропорта не отвечает эксплутационным требованиям, после последней реконструкции прошел 21 год, хотя по нормам срок эксплуатации покрытия составляет 20 лет. Объект ответственный, выдвигаются повышенные требования к ровности и качеству поверхности», — прокомментировал президент ГК «Труд» Сергей Тен.

Впервые в Иркутске при реконструкции взлетно-посадочной полосы будет применяться полимерасфальтобетон, т. е. приготовление асфальтобетонных смесей будет производиться на основе полимернобитумных вяжущих, модифицированные добавки с резиновой составляющей. Для этого в Иркутск была привезена специальная установка из Москвы, которая будет смонтирована уже в середине августа, рассказал Тен.

По его словам, за счет использования новой технологии меняется структура битума, он становится более эластичным, не подвержен значительным перепадам температур, что важно для наших сибирских условий от «+» до «-». Дополнительно, для прочности покрытия, будет укладываться геосетка. «Взлетно-посадочная полоса должна быть заасфальтирована к 20 октября 2011 года, — заверил Сергей Тен. — Думаю, к концу года иркутяне получать ровную современную взлетно-посадочную полосу, а главное — безопасную.

На объекте будут работать порядка 100 человек Иркутского филиала ЗАО «Труд», два асфальтоукладчика, 7 катков, вспомогательная техника, нарезчики швов и так далее. Трудиться мы будем с 11.00 утра до 23.00 вечера, в это время большие воздушные суда приниматься аэропортом не будут. Единственное исключение, во время БЭФа на неделю реконструкция будет приостановлена».