Сегодня между Правительством Красноярского края, ФГУ «Байкалуправтодор» и ОАО «Красноярский завод комбайнов» был подписан протокол о сотрудничестве. Согласно протоколу, «Красноярский завод комбайнов» будет производить и ремонтировать навесное дорожное оборудование для нужд управления федеральной автодороги «Байкал».
Сегодня между Правительством Красноярского края, ФГУ «Байкалуправтодор» и ОАО «Красноярский завод комбайнов» был подписан протокол о сотрудничестве. Согласно протоколу, «Красноярский завод комбайнов» будет производить и ремонтировать навесное дорожное оборудование для нужд управления федеральной автодороги «Байкал».
Документ подписали заместитель председателя Правительства края Андрей Гнездилов, генеральный директор ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов» и ОАО «Краслесмаш» Андрей Вольф и начальник ФГУ «Байкалуправдор» Константин Ляшкевич.
ФГУ «Байкалуправдор» к 2011 году, в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации, должно перейти на 100% финансирование по содержанию федеральных автомобильных дорог. Для этого управлению необходимо переоборудовать и приобрести большое количество техники. На сегодняшний день «Байкалуправдору» приходится приобретать и ремонтировать технику за пределами края – в Кемерово и на Алтае. Для производства специальной техники, а также для сокращения сроков её ремонта и обслуживания, принято решение разместить заказ на производство и ремонт дорожной техники на «Красноярском заводе комбайнов». В 2009 году заказ составит 50 млн рублей, а в последующие годы — до 100 млн рублей.
Комментируя подписанный документ, Андрей Гнездилов сказал: «Данный протокол — это, по сути, пример промышленной кооперации внутри Красноярского края, когда между предприятиями выстраивается цепочка связей, которая позволяет создавать рабочие места, увеличивать прибыль и эффективность работы всех сторон и так далее. Мы считаем, что этот пример особенно актуален в ситуации мирового финансового кризиса: перед предприятиями стоит задача сделать свой бизнес более эффективным и менее затратным, а промышленная кооперация способна эти задачи решить. Кроме того, важным сейчас является и то, что организация такого производства на КЗК позволит создать более 100 новых рабочих мест».
Андрей Вольф, генеральный директор ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов» и ОАО «Краслесмаш» пояснил, что «в сегодняшней экономической ситуации мы считаем главным не отказываться от работы, не сокращать персонал, а, наоборот, «набирать» работу, дозагружать оборудование. Сегодня мы производим сельскохозяйственную и лесную технику, готовы производить и дорожную. Все ресурсы у нас для этого есть», — заверил он.
Константин Ляшкевич, в свою очередь, выразил уверенность, что размещение заказа на КЗК позволит сделать поставку и ремонт необходимой дорожной техники не только более оперативной, но и менее затратной: «Производство такой техники у нас в крае позволит её удешевить и сделать более оперативным ремонт и обслуживание».
WPBuild.Ru