ТОЧКА ЗРЕНИЯ: «На грани неплатежеспособности сейчас находится множество автодилерских компаний»

— В автодилерской отрасли сегодня на грани неплатежеспособности находится множество дилерских компаний. Если эта тенденция будет развиваться, то они пострадают достаточно сильно. Причем потери понесут не только дилерские компании, но и банки.

Дело в том, что банкиры в силу своего видения ситуации не верят в лучший исход и возврат средств. Они всеми силами стараются снизить и без того высокие риски и вернуть выданные кредиты, причем зачастую досрочно. Право досрочного истребования обычно предусмотрено договором на случай ухудшения финансового состояния должника. А должник (читай автодилер) в условиях кризиса и обвала продаж не может не иметь ухудшения финпоказателей (см. статистику продаж — рынок упал на 40%!). Понятно, что никто из банкиров не хочет экспериментировать с дном, рассуждая: оно ведь неизвестно когда будет и доживет ли до него дилер, поэтому лучше вернуть свои деньги сейчас.

От попыток взыскания долгов банкиров сдерживают несколько факторов. Один из них — угроза еще больших потерь в случае обращения взыскания. Дело в том, что залоги, которые они имеют, а зачастую это недвижимость и оборудование, сильно обесценились и к данному моменту не покрывают долга. Кроме того, в случае взыскания ухудшаются показатели банка, т. к. происходит фиксация просрочек, а это резервирование и дополнительные потери. Если же дилер ежемесячно терпит убытки из-за низких продаж, то настает момент, когда ему не на что обслуживать долг. В этом случае банк вынужден идти на какие-то действия.

Как выход некоторые находят решения в реструктуризации долга путем приобретения участия в капитале дилера, но для этого нужна согласованность в действиях кредиторов, спокойная кропотливая работа. Спокойствия многим недостает, панические настроения мешают конструктивному поиску решений. В общем, все весьма непросто, и вполне вероятно, что это только начало — не сочтите за пессимизм.