Из-за проблем с квотами на вывоз и железнодорожными тарифами практически все угольные разрезы Республики Хакасии работают вполовину от своих возможностей, а коллективы отправлены в вынужденный отпуск. Такая проблематика обсуждалась с руководителями угледобывающих предприятий, сообщил в своем телеграм-канале спикер Верховного Совета республики Сергей Сокол.
По словам председателя, неконкурентоспособными республиканские предприятия делают такие факторы, как отмена понижающих коэффициентов на ж/д перевозку, ввод экспортных пошлин и закрытие западного направления.
«На сегодняшний день ситуация такова, что на каждой тонне отправки на запад убытки составляют от 400 до 1500 рублей на тонну. С учетом падения цен и ограничения западного направления единственной альтернативой остаются Индия и Китай. Но из-за транспортно-логистических сложностей (хакасский уголь завозится в Юго-Восточную Азию в том числе по Северному морскому пути) в конечной стоимости угля 2/3 составляют транспортные расходы», — пояснил Сергей Сокол, добавив, что с учетом сезонного спада и периода летних путевых ремонтных работ на РЖД перспективы до конца 2024 года не дают поводов для оптимизма. «Есть риски неисполнения поручения президента по обеспечению гарантированного объема вывоза угля», — заключил он.
На угледобывающих предприятиях Хакасии трудятся порядка 5 тысяч местных жителей, а потому задача по сохранению отрасли является критически важной для республики. Сергей Сокол отметил, что решить проблему возможно на федеральном уровне. Для аргументированного привлечения поддержки предприятиями будут подготовлены документы с подробным анализом ситуации, которые позволят оценить реальное положения дел.
Ранее «Континент Сибирь» писал о том, что с хакасской угольной компании в судебном порядке взыскивают плату за вред окружающей среде.
WPBuild.Ru