Компания, входящая в ГК «Новосибирскавтодор», выиграла тендер на выполнение проекта части Южного транзита Новосибирска. Стоимость работ составит 386 миллионов рублей.
ГКУ Новосибирской области «Мост» заключит контракт с ООО «Росинсталпроект» (входит в ГК «Новосибирскавтодор») на выполнение проектно-изыскательских работ по строительству части Южного транзита. Предполагается, что строительство транзита соединит две федеральные трассы — Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», и разгрузит автомобильные потоки на улицах Новосибирска.
Как стало известно из аукционной документации, цена контракта снизилась почти на 30% — с 544 млн рублей до 385,5 млн рублей. В торгах за право заключения контракта принимало участие 4 компании, название которых не раскрывается. Победитель — ООО «Росинсталпроект» — предложил лучшие условия среди всех фирм, а завершить работы планирует до 1 ноября 2024 года (согласно проекту контракта).
В рамках техзадания компания должна выполнить проектирование I и II этапов транзита, совокупная протяжённость которых составляет 9,47 км. Согласно документации, речь идёт о Левобережном участке (на левом берегу реки Обь) от пересечения дороги Р-254 «Иртыш» с Ордынским шоссе за пределами Новосибирска до транспортной развязки на пересечении ул. Ватутина с Бугринским мостом (был построен в 2014 году, войдёт в Южный транзит) в черте Новосибирска.
Согласно аукционной документации, для строительства Южного транзита в Новосибирске потребуется перенести русло реки Тула. Это связано с тем, что трасса автомобильной дороги пройдет по пойме реки Тула и пересечет её. При этом будет снесено некоторое количество дачных участков, расположенных вдоль реки.
«Для оставшихся дачных обществ и жилых домов частного сектора необходимо обеспечить пешеходную и транспортную доступность, включая при необходимости строительство мостов через реку Тула, а также строительство пешеходных переходов в разных уровнях с проектируемой магистральной улицей непрерывного движения», — говорится в документации», — уточнено в техзадании.
Помимо этого, указано, что часть транспортных развязок, предусмотренных на разных уровнях на Южном транзите, «могут быть назначены как перспективные». Дополнительно компания-победитель должна будет разработать «предложения и варианты по организации платного проезда по автомобильной дороге».
Напомним, что ранее губернатор Новосибирской области Андрей Травников подверг критике ход строительства концессионных объектов.
WPBuild.Ru