Генеральный директор и основной владелец группы компаний «СЛК-Моторс» Наталья Жданова подала в арбитражный суд Новосибирской области иск о самобанкротстве. Напомним, что в настоящее время рассматриваются иски о банкротстве НАО «СЛК-Моторс» и НАО «Евро-Спорт Моторс».
Согласно данным арбитражного суда Новосибирской области, заявление Натальи Ждановой о признании ее банкротом как физического лица, зарегистрировано. Дальнейших движений по делу пока нет.
Напомним, что ГК «СЛК-Моторс» в прошлом являлась одним из крупнейших региональных автодилеров и официально представляла бренды Toyota, Lexus, Nissan, Hyundai, Audi, Volvo, Ford, Lada, Mitsubishi, Porsche в Новосибирске, а также Toyota, Lexus в Барнауле. В 2013 году «СЛК-Моторс» закрыла салоны Ford, Volvo, Lada и Mitsubishi, годом позже был расторгнут дилерский договор с Nissan и Audi, в 2015 году был продан бизнес по бренду Hyundai. В феврале 2016 года был расторгнут дилерский договор между ООО «Тойота Мотор» (дистрибьютор Toyota в России) и группой компаний «СЛК-Моторс». Вследствие этого была прекращена деятельность «Тойота Центр Новосибирск», «Тойота Центр Барнаул», «Лексус-Новосибирск» и «Лексус-Барнаул». Все 4 указанных салона закрылись, а элементы внешней идентификации центров были демонтированы.
Таким образом, на текущий момент в портфеле группы компаний остался только бренд Porsche (НАО «Евро-Спорт Моторс»), однако и по этому юрлицу в настоящее время рассматривается иск о банкротстве. 18 апреля банк ФК «Открытие» подал соответствующий иск, сумма требований составляет 51,192 млн руб. Совокупная кредиторская задолженность ГК «СЛК-Моторс» оценивается участниками рынка в 3 млрд рублей, из которых две трети приходятся на банк ФК «Открытие». Вместе с тем, дилерское соглашение между «Порше Руссланд» и компанией «Евро-Спорт-Моторс» на текущий момент является действительным. Более того, пока «Порше Руссланд» не объявлял тендера по Новосибирску.
Причиной сложившейся с «СЛК-Моторс» ситуации называется высокая кредиторская задолженность и дефицит оборотных средств в условиях спада автомобильного рынка. В конце 2015 года рассматривалась возможность продажи группы компаний. В частности, по словам участников рынка, близких к «СЛК-Моторс», велись переговоры с «Алтайским заводом агрегатов» и крупным московским автодилером СП «Бизнес Кар». Вместе с тем, по факту ни одна из этих сделок не была доведена до конца.
Более подробно о том, что произошло с компанией, «КС» писал в материале по ссылке. О дальнейшей судьбе активов читайте в материале по ссылке.
WPBuild.Ru